“YH86盖梁顺利完成，两侧冷却管通水正常。”11月8日下午7点，运河南北路快速化改造工程（万福西路-物港路北）项目鏖战10小时后，跨古运河段主线桥最后一联墩柱盖梁顺利浇筑，累计浇筑390方。
运河南北路快速化改造工程（万福西路-物港路北）项目全线采用高架式快速路断面，包括主线桥和互通匝道施工。其中运河北路主线桥箱梁共33联，跨古运河段为第28联，为左右分幅的连续钢箱梁，下部结构采用矩形实体墩+大悬臂盖梁结构形式，在既有老夫差桥上方进行新建。为了最大限度地减少因施工对既有夫差桥造成的影响，确保其在施工过程中单跨范围内受力可控，项目部精准计算荷载，并进行多方面监测，确保施工安全有序可控。
为了确保最后一联墩柱盖梁顺利浇筑，浇筑前，项目部多次召开方案评审会议，坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理、合理调配；浇筑过程中，项目部运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑、有序施工。通过加强过程监控，确保施工质量、进度、文明和安全。
此次盖梁浇筑的顺利完成，标志着项目跨古运河段基础性施工全面完成，为下一步钢箱梁施工奠定了坚实的基础。
