2月29日上午10时，润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程首联首节钢箱梁成功吊装，这标志着润扬路快速化改造工程钢结构箱梁全面施工的大幕正式拉开……
润扬路快速化改造（江阳路互通立交）工程匝道钢结构箱梁共计9联，为全焊接单箱双室等宽等截面钢箱梁，梁面宽9.8米，高2.2米，总重5464吨，全长904米。本次吊装的首联钢箱梁为C匝道第8联，跨径组合为33米+50米+40米。箱梁跨越新建润扬路高架桥，全长123米，总重量689吨，吊装高度31米，是整个工程的最高点。
在吊装作业前夕，考虑到钢箱梁吊装作业场地狭小、交通组织难度大、安全防护要求高、焊接作业量大等问题。润扬路项目部通过专家论证、成立事前对策小组、制定详细施工计划、利用BIM技术对钢箱梁运输及吊装过程进行过程模拟等方式，综合质量、安全、天气、环境等多方面因素，做出钢箱梁运输及吊装作业的合理安排。同时，充分利用场地空间资源，有序疏导社会车辆，合理安排施工顺序做好工序衔接，加强焊接工艺质量控制，消除冲突点，保证吊装作业高效、安全、顺利进行。
首联首节钢箱梁的成功吊装为润扬路快速化改造（江阳路互通）工程钢箱梁施工打下了坚实基础。
